Метка: Рославль – Фаянсовая

{phocagallery view=category|categoryid=65|imageid=3117|float=left}

С 15 апреля в Смоленской области отменятся семь пригородных поездов, в том числе № 6606 «Жуковка-Рославль», № 6605 «Рославль-Жуковка», № 6383 «Фаянсовая-Рославль», № 6384 «Рославль-Фаянсовая».
Как сообщает газета «Рабочий путь», отмена обусловлена заказом администрации Смоленской области на транспортное обслуживание населения в 2015 году
Количество электричек сократят по причине незаинтересованности РЖД в оптимизации затрат на пригородные поезда. Если в 2014 году убытки от пригородных перевозок железнодорожным транспортом в регионе составили около 150 миллионов рублей, то в 2015 году эта сумма превысит 350 миллионов.

Читать дальше «Самый последний поезд» →

{phocagallery view=category|categoryid=65|imageid=2986|float=left}

С 9 февраля возвращены в график движение пригородные поезда:
— №6383, №6384 «Фаянсовая-Рославль» (курсирует по субботам, воскресеньям и понедельникам);
— №6605, №6606 «Рославль-Жуковка» будут следовать на участке Рославль – Сещенская (ежедневно).
Стоимость проезда на сегодняшний день в Смоленской области в пригородном поезде  остается одной из самых дешевых в Центральном Федеральном округе – 18 рублей за 10 км.

Читать дальше «Возвращение пригородных поездов» →

Во время новогодних каникул пригородные поезда №6383 Фаянсовая – Рославль, №6384 Рославль – Фаянсовая будут следовать 4, 5, 6 января. Поезд №6906/6905/6903 Смоленск – Рославль – Брянск будет курсировать 2, 3, 4, 5 января, а поезд №6904/6902/6901 Брянск – Рославль – Смоленск – 3, 4, 5, 6 января.

{phocagallery view=category|categoryid=61|imageid=2238|detail=6|float=left}

В шести километрах от Рославля, на железной дороге Рославль – Фаянсовая, находится единственная в России база стратегического резерва локомотивов, или, как называют её в народе, «кладбище паровозов». Последние оставшиеся там 12 паровозов могут быть вскоре утилизированы, то есть попросту распилены на металл.
Как сообщает газета «Известия», от паровозов открещиваются и железнодорожные войска Министерства обороны, и ракетные войска стратегического назначения, за которыми была зарезервирована часть паровозов, и Ремонтное локомотивное депо Смоленск, в котором сообщили, что уже потихоньку распиливают старую железнодорожную технику.

Читать дальше «Прощай, паровоз…» →